近日，BOE（京东方）创新研发出超高透过率主动式驱动MLED透明显示产品，透明度高达65%以上，亮度超过1000nit，整体性能居业内领先水平。

据官方消息显示，“MLED透视屏”基于像素电路优化工艺和像素结构优化等一系列创新技术加持，同时结合透明区创新结构和优化遮光区走线设计，降低衍射，实现透明区透过率提高到90%以上，整体透过率达到65%以上，高透过率的设计让“幕后”实物展示一览无余。

此外，“MLED透视屏”还采用全新的像素结构优化设计方案，能够显著提高背板开口率，基于创新性的像素透明区设计，优化像素透明区膜层透过率，在保证背板高充电率、高均一性的前提下，实现了较高的光效，显示亮度可达1000nit以上，并且基于像素级亮度控制实现10万:1超高对比度。

透明区创新结构设计

目前，车载显示屏正朝着大屏化、高清化、窄边框、交互化、多屏化、多屏一体化、形态多样化等方向发展。传统液晶屏正在遭遇更先进液晶屏挑战，更先进的液晶屏、OLED、Mini LED、透明屏等新型显示技术正在逐步向车载显示市场渗透，不同的显示技术开始出现分化。

在智能座舱时代，京东方这款透明显示屏具有优异的显示画质，更强大的多媒体交互与实物展示效果叠加，后续可以拓展至车载HUD、汽车后窗广告、侧窗及前窗交互、天窗显示等。

目前京东方已在汽车智能座舱领域开发了透明显示的关联应用如：AR-HUD、车窗调光玻璃等，后续这些领域MLED或许都大有可为。

疆程研发的AR-HUD简介，截取自疆程官网

BOE车窗调光玻璃

来源：智能汽车俱乐部

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